Fast-food endüstrisi, verimliliği artıracağı, işgücü maliyetlerini azaltacağı ve ideal olarak müşterilerin hayatlarını kolaylaştıracağı umuduyla yıllardır yapay zekaya yöneliyor. Öncülerden biri, 2021’de ABD genelinde yaklaşık 100 arabaya servis noktasında sesli sipariş için bir yapay zeka sistemini test etmek üzere IBM ile birlikte çalışan McDonald’s’tı.
Müşterilerin, bir mürettebat üyesi yerine, arabaya binebilmeleri, arabaya servis mikrofonuna yüksek sesle siparişlerini verebilmeleri ve ardından tüm bunları bir yapay zeka kaydına alabilmeleri gerekiyordu. Teorik olarak yapay zeka, daha karmaşık talepleri kavrayabilmeli, geçmiş siparişlere dayalı öneriler sunabilmeli ve aynı zamanda hataları azaltabilmeli, aynı zamanda personel sorunları nedeniyle çıkmaza girmeden hızlı hizmet sunmaya devam edebilmelidir.
Ancak McDonald’s, AI arabaya servis özelliğini tanıttıktan sadece birkaç yıl sonra zaten vazgeçiyor. Viral videolar, sistemin daha basit siparişlerle dolu olduğunu, yanlış arabalardan istek aldığını ve dondurma ve domuz pastırması gibi tuhaf yiyecek kombinasyonları önerdiğini ortaya çıkardı. Bu kamu başarısızlıklarının ardından McDonald’s artık kullanmayacağını açıkladı IBM, 31 Temmuz 2024’ten sonraki ortaklık için.
Bu muhteşem alevlenme şu soruyu gündeme getiriyor: Yapay zekanın geleceğin arabaya servisinde gerçekten oynayacak bir rolü var mı, yoksa ‘Burgerbot’un kaderinde, temelde, küçümseyici bir şekilde anlamayı reddeden, son derece akıllı şeylerden oluşan uzun bir serinin bir sonraki adı mı olacak? insanlar ve dolayısıyla başarısız mı oluyorlar?
İçindekiler
AI arabaya aktarmanın artıları
Ancak McDonald’s’ın sıkıntıları bir yana, şirketi ve rakipleri yapay zeka arabaya servise çeken avantajlar ortadan kalkmadı. Personel bulmak zorlaşırken işçilik maliyetleri artıyor, bu nedenle yapay zekanın emir alması ihtimali gelecekte önemli maliyet düşüşleri sunabilir.
Yapay zeka sistemleri aynı zamanda son derece ilgi çekici bir şeyin sözünü veriyor: aklınıza gelebilecek en çarpık, çılgın müşteri sorunlarının veya isteklerinin bile mutlak olarak anlaşılması. Önceki sipariş verileriyle donanmış olan yapay zeka, ortalama harcamayı artırmayı amaçlayan özel öneriler sunabildi.
Üstelik yapay zeka siparişi, daha hızlı, daha az sürtünmeli bir arabaya servis deneyimine yol açabilir. Bir yapay zeka, bir insan mürettebat üyesinin siparişi tekrarlamasını gerektirmek yerine, bir siparişi anında işleyebilir. Bu verimlilikler, arabaların binanın etrafına dağıldığı ve arabaya servisin sıkışık olduğu yoğun saatlerde daha da önemli olabilir.
Negatifler ve McDonald’ın tökezlediği yerler
Elbette, McDonald’s’ın yapay zeka arabaya servis hayallerini çökerten viral hatalar, konu bu yeni teknolojinin boğuştuğu bazı gerçek tuzaklara gelince, gerçeğe uygun, uyarıcı bir hikaye anlatıyor. Yıllar süren eğitime rağmen, McDonald’s’ın yapay zeka sistemi, doğru sipariş alma gibi temel bir görevde hâlâ sıklıkla başarısız görünüyordu.
Sipariş sürecindeki bu tür başarısızlıklar, müşteri memnuniyetsizliğine ve pahalı sipariş hatalarına neden olabilir ve bu da potansiyel iş gücü tasarruflarını ortadan kaldırabilir. Ve bir de, AI’nın sürekli kendine özgü ifadeler, aksanlar ve menü dışı isteklerin yanı sıra insanlar gibi sürekli akışını anlayıp anlayamayacağına dair baş döndürücü bir soru var.
McDonald’s deneyimi aynı zamanda yapay zeka destekli sipariş vermenin “tekinsiz vadi” mücadelesine de işaret ediyor. Çoğu zaman etkileyici olsa da, yapay zekanın mevcut durumu hala neredeyse insani görünen ancak pek de öyle olmayan yanıtlar üretebiliyor ve bu da bazı müşteriler için rahatsız edici bir deneyime yol açıyor. Yapay zeka üzerinden seslendirme yapmak için bir insan seslendirme sanatçısına ihtiyaç duyulabilir.
Yapay zeka arabaya servisin geleceği
Fast food devi, başlangıçtaki sisteminin fişini çekmesine rağmen hâlâ yapay zekanın geleceğin arabaya serviste büyük bir oyuncu olacağına inanıyor. Testlerin şirkete “arabaya servis için sesli sipariş çözümünün restoranlarımızın geleceğinin bir parçası olacağına dair güven” kazandıran IBM projesi, McDonald’s’ın “uzun vadeli, ölçeklenebilir çözümler” geliştirme yönündeki daha geniş çabasının bir parçası. şirket sözcüsü söyledi.
Chipotle, Wendy’s, Taco Bell ve Pizza Hut da yapay zeka arabaya servis siparişini işlerine entegre etmek için büyük hamleler yapan diğer büyük zincirler arasında yer alıyor. Bu teknolojinin işe yaraması halinde tüm sektörün işgücü maliyetlerinde milyarlarca dolar tasarruf edeceği düşünüldüğünde, riskler oldukça yüksek.
Ancak çoğu uzman arasındaki fikir birliği, yapay zeka arabaya servis siparişi vermenin henüz yeni başladığı ve gerçekten evrensel hale gelmeden önce önemli kilometre taşlarının hala karşılanması gerektiği yönünde. Ancak AI dil modelleri bu kadar hızlı ilerlerken, McDonald’s’ı rahatsız eden sipariş verme-dikkat ve diğer sipariş sorunlarının geçmişte kalması çok uzun sürmeyebilir.
Ayrıca yolcuların bir yapay zeka veya bir insan uçuş görevlisi ile etkileşime girme seçeneğine sahip olduğu aşamalı bir geçiş dönemi de olabilir. Zaman içinde uyum oluşturabilir ve güveni artırabilir; bu da yapay zeka arabaya servis için bir avantaj olabilir.
Ancak günün sonunda, McDonalds’ın hâlâ diğerlerinden birkaç ay ya da yıl önde olduğu ve bunu olması gerekenden daha agresif bir şekilde uygulamaya koyduğu görülüyor. Veya bir Silikon Vadisi yatırımcısının dün esprili bir şekilde söylediği gibi: “Birkaç ok yemeden öncü olamazsınız.” Fast-food endüstrisi için, arabaya servisin yapay zeka ile kolaylaştırılması bir sonraki sınır olmaya devam ediyor; sadece daha fazla zaman alacak.
Sektör liderlerinden yapay zeka ve büyük veri hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Çıkış yapmak Yapay Zeka ve Büyük Veri Fuarı Amsterdam, Kaliforniya ve Londra’da gerçekleşiyor. Kapsamlı etkinlik, aşağıdakiler de dahil olmak üzere diğer önde gelen etkinliklerle aynı yerde bulunuyor: Akıllı Otomasyon Konferansı, BlockX, Dijital Dönüşüm HaftasıVe Siber Güvenlik ve Bulut Fuarı.
TechForge tarafından desteklenen diğer yaklaşan kurumsal teknoloji etkinliklerini ve web seminerlerini keşfedin Burada.
